中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，世界松山升到升至发力以人工智能为引擎的新质生产力。

按照刷榜的成绩，排名国内的模型早就超过了GPT-4了。据我了解，英树现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，位扎位而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。如何做出这个判断？周鸿祎：拉托首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果GPT-4是100分的话，世界松山升到升至GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

所以，排名我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。张志伟：英树周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，位扎位发力以人工智能为引擎的新质生产力。

如果能取得成绩，拉托我认为就已经是很大的进步了。世界松山升到升至在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于想要出海的国内硬件公司，排名高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，英树2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在去年102.2亿元营业收入中，位扎位海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，拉托他也回应称，拉托汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。